3月28日晚,电魂网络(603258)发表的2023年年报显现,公司经过加强自研才能建造,已储藏了多款重磅产品,并将择机组织上线作业。
活跃布局电竞工业上下游
电魂网络公司是一家网络游戏开发商,公司以客户端游戏为根底,逐渐向移动端游戏延伸,一起也布局了H5游戏、VR游戏、主机、单机游戏、APP途径、漫画和电竞赛事等范畴。
陈述期内,受职业整体增加放缓趋势及公司产品周期等要素的影响,电魂网络的各项成绩方针有所下滑。陈述期内,公司运营收入6.77亿元,同比下降14.36%;归属于上市公司股东的净利润5683.79万元,同比下降71.73%;根本每股收益为0.23元/股;拟每10股派发现金股利2.08元(含税)。
现在,电魂网络运营中的游戏包含端游产品《梦三国2》《梦塔防》;手游产品《梦三国手游》《我的侠客》《野蛮人大作战》《华武战国》《工匠与旅人》等;VR游戏《瞳》等;H5游戏《怼怼梦三国》等;途径产品包含《H5闪电玩途径》和《口袋梦三国》等。
其间,《梦三国2》是一款由电魂网络运用自主游戏引擎研制的大型多人在线竞技网游,具有竞技和副本两大玩法。2023年,《梦三国2》作为电子竞技正式竞赛项目,露脸杭州亚运会,我国代表队在竞赛中取得金牌。
年报显现,曩昔的一年,环绕“游戏+电竞”,电魂网络的多款储藏游戏产品上线国内及海外商场。一起,活跃布局电竞工业上下游,接受工业链布局新机遇。
具体来说,电魂网络进一步推动与e游小镇协作打造以《梦三国2》赛事为中心的电竞生态工业链。深耕国风精品化电子竞技产品,进一步丰厚民族文明和风俗体裁。其间以《梦三国2》为代表的电魂产品,在杭州亚运会上为我国传统文明与电子竞技的融合传达贡献了共同的力气。此外,《梦三国手游》《我的侠客》游戏荣获青山奖年度“最佳国风游戏奖”,《野蛮人大作战2》露脸2023年游戏开发者大会,遭到广泛重视。
一起,电魂网络还依托电魂数娱文明工业园,完善电竞工业链,活跃推动电竞游戏、数字动漫、数字新媒体、数字信息等数字经济工业开展,构成互为联络、支撑、敞开的科技园区集合体。现在,园区招引了上述数字文娱工业上下游范畴的企业入孵,已开始构成相关工业集群气氛。
别的,环绕着打造一流互娱途径的方针,电魂网络还不断开展创业、投融资及孵化事务。到现在,电魂智能构思孵化器已入驻数十家电竞游戏、数字动漫、数字新媒体等数字文娱企业,建立了一个集赛事运营、直转播、内容产出、电竞教育为一体的电竞工业链,成为电竞立异开展的前沿阵地。
游戏新品储藏丰厚
虽然上一年成绩下滑,可是电魂网络的新品储藏颇具亮点。在新品储藏方面,一方面加强自研才能建造,储藏了多款重磅产品;另一方面,公司也不断加强发行才能建造,经过多种协作形式活跃引进新的产品。
到陈述期末,电魂网络已储藏了《野蛮人大作战2》《螺旋勇士》《轮回契约》《江湖如此多娇》等要点产品,后续将结合产品研制及测验状况组织上线作业。
手游《螺旋勇士》是一款立异陀螺对战战略RPG游戏,现已取得版号。产品内模仿复原实在陀螺环、轴、盖的分量和原料,可自在搭配出多种高品质的3D陀螺进行战役。现在,全途径预定人数已破50万,各途径评分均在9分以上,首曝PV视频B站播映破50万,取得很多陀螺爱好者的喜欢。现在,该款游戏正在开发中,估计2024年二季度在我国大陆上线。
《轮回契约》是一款纯粹战国前史改编,古早味满满的冒险探究JRPG,估计2024年三季度在港澳台和新马区域上线;《江湖如此多娇》是一款由《藏锋行》漫画IP改编的武侠卡牌RPG手游。该产品估计2024年二季度在港澳台上线。
《野蛮人大作战2》是一款公司自主研制的魔性竞技+RPG多元化游戏,并方案在移动端、PC端、主机端等多端发行,现已取得移动端、主机、客户端全途径版号。游戏没有上线已取得2021年金翎奖“玩家最等待的移动网络游戏”,并当选TapTap全球发布会精选游戏。现在产品在研制中,将择期上线。
丰厚的新品储藏,天然离不开持续的研制。电魂网络一向将技术立异和产品研制作为重中之重,以商场需求和用户体会为导向,活跃推动研制、立异作业。
陈述期内,电魂网络持续坚持研制投入,累计投入研讨开发费用1.51亿元,占公司运营收入的22.31%。到2023年12月31日,电魂及子公司已授权专利为52件,其间发明专利为46件,在审中发明专利为98件;软件著作权挂号434件,著作挂号460件,海内外已注册商标1297件。
依据运营方案,电魂网络将借助于公司较强的研制和运营经历,进一步活跃布局海外研制与发行,稳步推动全球化网络游戏研制才能,拓宽海外发行途径及运营作业,将赋有我国民族特色和前史文明内在优异游戏产品输出国外,在传达优异中华文明的一起,完成公司海外事务的持续增加。
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4月11日11时15分,内蒙古自治区气象台发布沙尘暴黄色预警信号,12小时内阿拉善盟大部、巴彦淖尔市北部、乌海市、鄂尔多斯市西部和北部、包头市西部和南部将呈现沙尘暴气候(能见度小于1000米)。
受恶劣气候影响,内蒙古部分机场呈现航班延误或撤销。据内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司计算,到4月11日17时,呼和浩特白塔国际机场已履行航班148架次,撤销航班27架次;乌兰察布集宁机场撤销航班6架次;巴彦淖尔天吉泰机场撤销航班12架次;乌海机场撤销航班7架次;阿拉善左旗巴彦浩特机场撤销航班5架次。
为保证旅客列车运转安全,铁路部分发动应急预案,依据劲风影响规模,在4月11日至13日对途经和终到北京等方向的部分列车采用暂时停运等动态调整办法。到11日17时,我国铁路呼和浩特局集团有限公司11日停运19趟列车,包含高铁列车2趟、普速列车17趟;12日停运39趟列车,包含高铁列车29趟、普速列车10趟;13日停运4趟列车,包含高铁列车3趟、普速列车1趟。
据内蒙古自治区交通运输厅公路处干部马星介绍,受降雪、沙尘暴、劲风等气候影响,内蒙古境内包含G10绥满高速巴彦库仁至满洲里主线段、G18荣乌高速巴音陶亥至海南西段、G55二广高速赛汉塔拉北至朱日和段在内的3条高速公路,以及国道331线、国道242线、国道332线、省道306线部分区段在内的4条国省公路不具备安全通车条件,施行区间交通管制。
相关部分提示,旅客出行前请及时重视铁路、民航等部分的公告信息,自驾出行应稳驾慢行,留意路途交通安全。
(来历:新华网)
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新华社呼和浩特4月11日电(记者朱文哲)记者从内蒙古自治区交通运输厅、内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司、我国铁路呼和浩特局集团有限公司等单位得悉,受劲风、沙尘等恶劣气候影响,自4月11日起,内蒙古...
其实相似的状况还有不少,比方有人进错了站,有人走错了地铁出口,还有人在半途中需求上厕所,而厕地点扣费闸机之外等等。同站进出,并未搭车,却被扣费,有大众对此提出异议,以为地铁这样的规矩不合理。
近期,上海地铁的一项新规引发重视:乘客暂时有需求在同一站点进出,只需时刻在10分钟以内,可至车站服务中心进行人工处理,就可免除3元钱的费用。这一人性化的规矩,赢得了许多市民和网友的点赞。这种做法值得不值得建议?是不是应该成为各个城市的“地铁标配”呢?
先来看看上海地铁为何会出台这项同站进出"限时免收费"新规?它其实源于一位大学生建议的维权诉讼。
大学生罗雨洁在上海徐家汇地铁站出站时发现走错了出口,她再次刷卡进站,又在徐家汇地铁同站不同出口刷卡出站,而这趟“寻觅出口”的进程被扣除了3元“搭车费”。小罗以为,地铁短时刻“同站进出”扣费的规矩并不合理,且没有尽到提示、阐明责任。之后,她和同学在上海市首要地铁枢纽站进行了调研,发现不同地铁站的工作人员操作不同,回答也纷歧致,并且在上海地铁站官网,小罗也没有查找到关于“同站进出”的收费根据。
图源:央视新闻
上一年7月,小罗将上海地铁运营公司诉至法院,恳求法院判定承认该公司的“0公里票价为3元”为无效格局条款,并恳求法院判令地铁公司返还车费3元,上海市铁路运输法院受理了此案。
随后,在调停进程中,上海地铁公司托付诉讼代理人向小罗阐明了处理案涉票务问题的行动。终究小罗赞同调停,并撤回了申述,上海地铁退回小罗3元钱车费。
图源:央视新闻
华东政法大学学生 罗雨洁:其实咱们是支撑短时刻内同站进出不收费,可是咱们不支撑“同站进出”不收费,由于会导致一些逃票工作产生。比方说他能够从一站坐到另一站再坐回来,假如没有时刻约束的话,他这样再坐回来,那也是不收费的,这样就不是特别合理。
图源:央视新闻
前不久,上海市地铁官方网站的“票务处理阐明”栏进行了更新,清晰“乘客进站10分钟内撤销搭车的,出站前需自动至本站服务中心处理;超越10分钟或非本站进站不予受理。”乘客本来需求付出3元的同站进出费用,就此调整为“0元”。
图源:上海地铁官网截图
九派新闻在交际渠道查找相关词条发现,许多网友都有未搭车进出同一站被收费的阅历。同站进出地铁怎么收费各当地针尚纷歧致
短时刻内进出同一地铁站不再收费,这一人性化的规矩赢得了许多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢?
据交通运输部发布数据,到上一年底,我国内地共有55个城市注册运营城市轨迹交通,掩盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨迹交通,成为城市居民出行的重要东西。那么全国是不是许多当地都存在同站进出扣费的状况呢?央视新闻记者对这55个城市的轨迹交通规矩进行了整理后发现,现在仅有姑苏、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后撤销搭车的该怎么进行处理,其他城市关于“同站进出”怎么收费,方针纷歧。
《姑苏轨迹交通票务规矩》在2023年6月更新版中清晰:
乘客进站10分钟内撤销搭车的,出站前需自动至本站客服中心处理免费更新或许退票事务;
超越10分钟或非本站进站不予受理。
《杭州地铁票务规矩》在2023年12月更新版中注明:
乘客进闸后10分钟内撤销搭车的,出闸前需自动至进闸站客服中心处理,超越10分钟的不予受理。
图源:央视新闻
记者又分别致电一些尚未在票务规矩中就“同站进出”地铁怎么收费的城市地铁服务热线,查询“同站进出”地铁能否退费,各地反应的方针纷歧。
进地铁站上个厕所要付费?
也有一些城市的地铁客服人员说到,不少乘客进站其实是想用卫生间,但为难的是,有些城市地铁站里的卫生间是在收费区。这才导致有人买票进站“付费”上厕所。针对这种状况,一些当地也测验服务变革,将地铁资源同享给更多市民。
据记者整理,郑州、洛阳、青岛、西安、武汉、昆明、合肥、石家庄、常州、金华等地轨迹交通现已展开“公厕同享”服务。在洛阳地铁1号线和郑州地铁2号线的站台服务中心,记者都见到了相似的“便民服务卡”。车站工作人员表明,市民游客不需付出地铁进站费用,只需求借用此卡,便能够进站如厕。
图源:央视新闻
郑州地铁2号线工作人员 王晓茹:比方说乘客他在站外不想搭车,可是他有运用卫生间的需求,也是为了资源同享,然后会给乘客供给一些便当。
关于有市民需求进站上厕所的状况,合肥地铁实施便民服务卡。现在,合肥轨迹线网一切车站站台层均设有卫生间。当乘客需求去洗手间时,可至客服中心阐明需求,收取一张便民服务卡即可进站如厕。出站时,将便民服务卡递交给本站客服中心工作人员即可出站。
图源:合肥轨迹交通
地铁运营正阅历从“办理至上”到“服务至上”
有研讨交通范畴方针的学者表明,地铁运营方关于“同站进出”是否收费、怎么收费,正阅历着从“办理至上”到“服务至上”的演化。“办理至上”根据地铁运营方办理的便当度,而“服务至上”则表现着将乘客利益最大化摆在首位。
我国政法大学法与经济学研讨院教授 张卿:我觉得这的确表现了从“办理至上”到“服务至上”。
东南大学交通法治与发展研讨中心履行主任 顾大松:我觉得“同站进出”免费的确是个功德。可是必定要有一个规矩,用一些规范规范来引导,比方说像国家规范。乃至在国家规范的基础上,有一些当地的规矩、更好的当地规范,经过科学的规范来引导;第二个方面,答应大众更多地参加(合规性讨论),来推进。使得咱们一些友爱型的一些公共基础设施进行调整、改进。
来历:归纳央视新闻、上海地铁、合肥轨迹交通、网友谈论
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