崩了！美国进口订单量跌落64%！最新业界查询：特朗普的关税不会使供应链回流到美国
据券商我国4月15日音讯，受美国总统特朗普掀起的“关税风暴”影响，美国海运交易正面对突然中止的危险。货运数据公司Vizion最新发布陈述显现：美国进口订单在第一季度激增后呈现了溃散的痕迹。
货运数据公司Vizion比照2025年3月24日~31日与随后一周（4月1日~8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称，关税已引发巨大不确定性，邮寄人在条件发生变化时紧迫踩刹车。
日本首相：不方案以退让交换赶快达到关税协议
央视新闻报道，日本首相石破茂日前表明，在即将与美国举办的关税商洽中，日本不方案以不断退让方法交换赶快达到协议。
据共同社、《日本经济新闻》等当地媒体报道，石破茂14日在日本众议院预算委员会会议上说，他不以为不断退让以赶快达到协议是个好做法。他着重，要对美国总统特朗普有关关税方针的目的做尽或许翔实的剖析。
据悉，担任与美国就关税进行商洽的日本经济再生大臣赤泽亮正方案从16日起访美。
特朗普在本月初签署的关于所谓“对等关税”行政令中，将对日本的关税税率设定为24%，引发日本政府不满。日本内阁官房长官林芳正表明，美方此举令人十分惋惜。美国政府施行的大范围交易约束办法，不只或许对日美经济关系发生严重影响，还或许影响世界经济及全球多边交易系统。
最新业界查询：特朗普的关税不会使供应链回流到美国
美国特朗普政府屡次宣称，加征关税将带来“制造业回流的昌盛”。但是，美国顾客新闻与商业频道（CNBC）近来对供应链进行的最新查询以为，美国制造业不会是关税方针的首要受益者。
CNBC的查询问卷发给了美国商会、全国制造商协会、美国供应链办理专业协会、美国零售联合会等行业协会的成员以及速客物流公司、ITS物流公司等企业。大多数受访企业答复，制造业回流美国或许会使其本钱翻倍。
超越对折（57%）的受访者表明，他们不肯将出产搬运回美国的首要原因是本钱太高；还有21%的受访者表明，不肯在美国出产的首要原因是难以找到娴熟劳动力。
65%的受访者预算，在美国建立新供应链的本钱至少是当时本钱的两倍或以上；61%以为，与其将供应链迁回美国，不如将供应链迁移到关税较低的国家更具本钱效益。
除了关税之外，顾客需求、原材料价格以及“现政府难以拟定具有一致性的方针”也被以为是影响供应链的首要问题。
当被问及是否以为特朗普政府“正在欺压美国企业”时，大多数受访者（61%）答复“是”。
而在表明有爱好重建美国供应链的受访者中，41%以为至少需求三到五年时刻，33%以为需求五年以上。
每日经济新闻归纳自央视新闻、券商我国
每日经济新闻
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当地时间3月30日，美国企业家埃隆·马斯克在威斯康星州的一场集会上称，“美国就像一艘大船，人们有必要风雨同舟，不能弃船而逃。”马斯克称，他“死也要死在美国，哪儿也不去”。他还看似半开玩笑地称，他“或许会去火星，但那也将是美国的一部分”。
马斯克3月15日曾在交际媒体上发文称，太空探究技能公司的新一代重型运载火箭“星舰”估计将于2026年年末搭载特斯拉的人形机器人“擎天柱”登陆火星。马斯克说，假如这次登陆顺畅，则载人火星使命“最早或许于2029年施行，不过2031年的或许性更大”。
马斯克常常调整“星舰”履行火星使命的时间表。他上一年年头曾表明将在5年内施行初次不载人勘探火星使命，7年内施行初次载人勘探火星使命。
“星舰”火箭总长约120米，直径约9米，由两部分组成，榜首级是长约70米的“超级重型”助推器，第二级是“星舰”飞船，两级均可重复使用。该火箭的规划方针是将人和货品送至地球轨迹、月球甚至火星。
图片来历：新华社
“星舰”现在已进行八次试飞。在本月初的第八次试飞中，“星舰”在美国得克萨斯州发射升空，但在升空后不久，火箭第二级飞船与地上团队失掉联络。
此前，当地时间3月27日，美国特斯拉公司首席履行官埃隆·马斯克26日在交际媒体渠道上表明，美国总统特朗普的轿车关税方针将对特斯拉发生“严重”影响。马斯克称，这将影响来自其他国家的特斯拉轿车零部件的价格。
据美国《国会山报》30日报导，美国中央情报局（CIA）表明，美国“政府功率部”负责人埃隆·马斯克将拜访中情局，评论有关政府功率的问题。据报导，CIA讲话人在声明中称，马斯克受到了中央情报局局长约翰·拉特克利夫的约请，31日将前往中央情报局与对方会晤，一同评论有关政府功率的问题。
据直新闻，马斯克坦言，他在DOGE中的人物，给他带来了巨大的价值，尤其是在特斯拉的成绩上，他表明，“从长时间来看，我以为特斯拉的股票会体现杰出，所以这或许是一个买入的时机。” 30日，马斯克在威斯康星州的一个市政厅活动上表明，“政府功率部”的作业让他付出了许多价值。他的一些政治对手现已强调了特斯拉股价的跌落。“他们想做的是给我和特斯拉施加巨大压力，我猜是想让我中止这样做。”
修改|陈柯名 杜恒峰
校正|程鹏
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“很明显，美国将持续体系性地推动其在北极的地缘战略、军事政治和经济利益。”他弥补说。
据报道，普京还表明，美方关于格陵兰岛的方案早就“有迹可循”。他说到，美国早在19世纪就曾初次将攫取格陵兰岛的控制权归入考虑，二战后还曾提出从丹麦手中购买该岛。
而特朗普对购买格陵兰的爱好也由来已久，早在2019年（其第一个任期），他就曾提出收买格陵兰的主意，但其时遭到了丹麦和格陵兰当局的批驳。而现在，他的主意好像更坚决了。也难怪，对特朗普和美国而言，格陵兰岛的确具有严重价值。
首要，格陵兰岛是美国空军一个大型军事基地的所在地，该岛对美国军方和其弹道导弹预警体系至关重要，由于从欧洲到北美的最短航线就经过格陵兰。此外，格陵兰岛具有很多名贵资源，例如矿藏、最纯洁的水和冰、稀土和可再生能源等。
上周末，白宫经过交际媒体高调宣告，美国副总统万斯的妻子乌莎·万斯（Usha Vance）将携同其儿子与“一个美国代表团”于3月27日（本周四）拜访丹麦自治领地格陵兰岛，此举引发了格陵兰和丹麦官员的激烈对立，他们就将此次出访视为寻衅。
随后，美国副总统万斯（J.D.Vance）本周二又宣告，他也将于周五前往格陵兰岛。有谈论指出，这是自特朗普声称要从丹麦手中接收格陵兰岛以来，美国派出的首个拜访这个自治岛屿的高等级代表团。
在普京宣告上述言辞的前一天，特朗普总统重申了收买北极疆域的目的。他周三在椭圆形办公室对记者说：“咱们的国家安全和世界安全都需求格陵兰岛。所以，我以为，咱们会尽咱们所能。”
“咱们需求格陵兰岛。世界需求咱们具有格陵兰，包含丹麦。丹麦有必要让咱们具有格陵兰岛。咱们看看会产生什么。假如咱们没有格陵兰岛，咱们就无法具有强壮的世界安全。”他弥补说。
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“当然，与此同时，咱们只关怀这样一个现实，即北约国家作为一个全体，越来越多地将北极区域指定为或许产生冲突的跳板，并在这种情况下操练运用戎行......趁便提一下，直到最近咱们还没有遇到任何问题。”他说。
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美国当地时间4月13日，美国商务部部长卢特尼克（Howard Lutnick）泄漏，智能手机、电脑和其他部分电子产品将独自征收关税，芯片产品也或许在一个月左右的时间内征收关税。
“咱们需求半导体，需求芯片，需求平板电脑。咱们需求这些东西在美国制作。咱们不能依靠东南亚来供给一切为咱们运转的东西。”卢特尼克称，美国总统特朗普豁免了对这些产品的“对等关税”，但会出台“半导体关税”，然后在一两个月内推出。卢特尼克未说到详细关税税率会是多少。
早前4月11日，美国海关及边境维护局（CBP）低沉修正税则，豁免了包含智能手机、电脑、内存芯片及一些半导体制作设备在内的约20种产品的进口税率，不受早前宣告的所谓“对等关税”影响，且未指定国家。
美国总统特朗普表明，他将于周一（当地时间14日）发布美国政府对芯片范畴关税的详细信息。“我周一会给你们答案，咱们会十分详细。咱们将收到许多钱。”
这意味着，苹果、英特尔、AMD、高通、美光等美国科技企业对华出售的消费电子产品，仍然将面对美国政府高额关税冲击。
“咱们仍是不能轻视‘关税战’对我国半导体职业的影响。”赛迪参谋副总裁李珂4月11日表明，关税办法将导致2025年我国半导体工业增速“腰斩”，添加或低于10%。短期看是冲击，但长时间利好国产化开展，因而企业需“趋利避害化危为机”。
我国商务部新闻发言人4月13日表明，以一纸行政令出台所谓“对等关税”，不只违反根本的经济规律和商场规律，也是对国家间互补合作和供需联系的无视。“对等关税”自4月2日推出以来，不只没有处理美本身任何问题，反而严峻破坏世界经贸次序，严峻搅扰企业正常出产经营和人民生活消费，损人不利己。中方对中美经贸联系的情绪是一向的。交易战没有赢家，维护主义没有出路。我国有句古话，“解铃还须系铃人”。中方敦促美方正视世界社会和国内各方理性声响，在纠错方面迈出一大步，完全撤销“对等关税”的错误做法，回到相互尊重，经过相等对话处理不合的正确路途上来。
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因为暂缓大部分国家的对等关税，该音讯一出，美国股市快速拉升，纳斯达克指数大涨12%，创下历史上单日第二大涨幅。此前，不只股市连日跌落，债市也快速下行，这为美国政府的发债带来阻止。
实践上，特朗普上星期在关税问题上的翻云覆雨，引发了华尔街自2020年疫情以来最剧烈的动摇。规范普尔500指数自特朗普1月20日就任以来已跌落逾10%，挨近熊市。
剧情还未完毕，我国持续“奉陪”——中方宣告，自4月12日起对美产品税率由84%进步至125%，与美国这一轮加征的税率齐平。一起公告中还弥补称，“鉴于在现在关税水平下，美国输华产品已无商场承受或许性，假如美方后续对我国输美产品持续加征关税，中方将不予理睬。”
美国关税方针再回转：芯片、手机等产品将独自纳税，特朗普称周一见｜硅基国际
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到现在，俄罗斯官方暂未明确证明里海分舰队基地遭乌克兰无人机突击的音讯。
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