船票4分钟售罄，中国人的“太空游”真的来了？

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【环球时报记者樊巍杨沙沙环球时报驻美国特约记者卓著肖震冬】编者的话：“太空游览不再是科学家的疯狂愿望。它是实在的，它就在这里。”美国Skift游览新闻网报导称，上星期，我国商业航天草创公司深蓝航天在淘宝上预售了两张2027年亚轨迹飞翔的船票，300 万人收看了现场直播。这趟时长为12分钟的太空游览原价为每人150万元人民币，不过该公司供给了优惠，以100万元的折扣价出售。两张船票上架不到4分钟便售罄。“直播间卖太空游览船票”的论题引发言论重视。有评论称，我国的太空探究或将迈入群众年代。那么，百万船票上太空是一个噱头仍是真能落地完结？太空游览现在有哪些方式？未来商场空间有多大？《环球时报》记者对此打开采访查询。

太空游客能体会什么？

自2001年4月28日世界上第一位太空游客、美国商人丹尼斯·蒂托升空以来，企业不断进行技能实验和推出相关游览项目，太空游览不断取得新的重视。依据剑桥大学出书社出书的《谁具有外太空》一书介绍，现在的太空游览开发方向以亚轨迹飞翔和轨迹飞翔为主。亚轨迹一般指距地上20—100公里的空域，而亚轨迹飞翔便是由亚轨迹飞翔器把乘客送到约100公里高度（冯·卡门线）的太空边际（也有部分企业和国家将80公里高度作为太空的最低鸿沟），在数分钟内，乘客既能够体会到地上上难以模仿的失重感，一同还能够从高空俯视地球长达数千公里的弧线外表以及舷窗外的风光。

示意图

轨迹飞翔则相对杂乱、贵重，由于航天器有必要到达每秒约7.7公里的轨迹速度，详细取决于高度。体会轨迹飞翔的游客在太空中逗留的时刻更长，间隔地球更远。

相关于轨迹飞翔，亚轨迹飞翔的技能难度更低，本钱也更低。其间心是将乘客送入太空边际的火箭，而传统的笔直发射器经过多年的展开现已证明了其技能的可靠性。此外，近些年新出现的水平发射和火箭的收回以及重复运用技能也在实践测验和运转中得到了认可，招引了很多的重视和出资。但无论是亚轨迹飞翔仍是轨迹飞翔，现在国外都已有商业航天公司推出了相应游览产品，竞赛逐步升温。

深蓝航天此次售卖的产品是亚轨迹飞翔，游客将被送往间隔地上100公里的高度，但不会进入轨迹。依据该公司发布的声明，客户将取得“不仅仅是暂时的失重体会，还将体会到世界的众多和奥秘，并见证地球以外的绚丽景象”。

据了解，深蓝航天并不是我国仅有一家探究太空游览范畴的公司。5月，我国商业航天企业中科宇航宣告，其“太空游览飞翔器”将于2028年进行初次载人飞翔。揭露报导显现，中科宇航的船票价格在200万至300万元人民币之间。

接受《环球时报》记者采访时，中科宇航立异中心总经理王英诚表明，中科宇航正在研制的力鸿系列可重复运用飞翔器已进入工程研制阶段后期，已完结大部分地上实验。未来，力鸿系列可重复运用飞翔器首要用于展开微重力实验、空间科学勘探和太空游览服务。

王英诚还泄漏，在完结太空游览前，他们还需要打破助推火箭笔直收回技能，展开屡次的飞翔实验验证，以此不断提高飞翔的可靠性。“一同，咱们还要研制合适太空游览的载人飞船，它能确保乘客时刻短在太空逗留进程中的安全，一同要有舒适的舱内环境和便于调查太空的巨大舷窗。”

中美公司各有偏重

说到太空游览，3家由亿万富翁创建的私家航天公司近年来轮番占有论题的中心。它们分别是埃隆·马斯克的SpaceX，杰夫·贝索斯的蓝色来源，以及理查德·布兰森的维珍银河。Skift称，三者中，蓝色来源和维珍银河以其亚轨迹飞翔游览项目出名，而SpaceX则愈加专心于将游客送入轨迹和空间站。

维珍银河主打的太空游览产品是一趟90分钟的亚轨迹飞翔，客户将被带至太空边际后回来，并在进程中体会几分钟的零重力状况。2023年6月30日，维珍银河成功进行了初次商业太空飞翔。该公司产品的特色是经过双机身航空运载飞机将游客带入太空。游客乘坐太空飞机与带着它的运载飞机一同起飞，在到达飞翔高度后太空飞机脱离并持续爬升至间隔地上约80公里的高度，在这里，乘客将体会大约6分钟的失重状况，然后太空飞机回来机场并降落在跑道上。维珍银河太空游览的票价从25万到45万美元不等。据路透社报导，该公司现在正在出产第四代太空飞船，估计将于2026年投入商业服务。

蓝色来源的游览产品不运用太空飞机，而是用新谢泼德火箭将游客送上太空。该火箭由助推器和太空舱组成。火箭升空到大约75公里的高度，然后两个部件别离。太空舱持续上升，直到到达100多公里的最高高度。与此一同，助推器下降并自行着陆。在太空舱内，乘客将体会三到四分钟的失重状况，然后太空舱会下降并经过降落伞着陆。整个进程持续约10分钟，票价至少为100万美元。到本年8月29日，蓝色来源的新谢泼德火箭现已完结8次载人发射使命。

SpaceX在3家公司中较为特别，是仅有一家将一般人送入轨迹并送往国际空间站的公司。SpaceX的船票也是最贵的，据报导，在2022年前往国际空间站的一次太空游览中，每名乘客支付了5500万美元。和别的两家公司惊人的价格差异就在于SpaceX供给的是轨迹飞翔服务，所以本钱方面要高出许多。

9月10日，SpaceX进行了一次名为“北极星拂晓”的太空飞翔，4名非工作宇航员搭乘“龙”飞船从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，飞向间隔地球724公里的轨迹，进行为期5天的太空之旅，并在那里进行了太空行走。本年10月，SpaceX初次完结了发射架机械臂捕获收回一枚试飞归航的助推火箭，业内人士以为，这对下降轨迹太空游览本钱有重大意义。

太空游览飞翔回来舱模型

王英诚告知记者，我国企业供给的太空游览产品与蓝色来源、SpaceX比较，尽管起步较晚，但近年来在技能立异和商业化探究方面取得了明显开展。国内外公司各自具有共同的技能特色和商场定位，如SpaceX重视火箭收回和高效发射才能，蓝色来源着重可重复运用火箭和高端定制化体会，我国企业则更偏重于本钱操控和满意国内商场需求。现在，国内外公司都在活跃推进太空游览的商业化进程，不断探究新的商业模式和技能立异途径，以期在全球太空游览商场中取得更大的比例和竞赛优势。

亚轨迹飞翔仅仅“冰山一角”

依据北极星商场研讨公司的陈述，2023年全球太空游览商场规模为8.4828亿美元。估计该商场规模将从2024年的12.4832亿美元添加到2032年的278.6199亿美元。其间，亚轨迹飞翔占最大商场比例。当时商场仍由北美企业引领，可是亚太地区的太空游览职业添加最快，我国商用航天器的出产研制值得重视。

报导还说到，未来商场展开的动力首要有两个，分别是科技的前进以及对太空游览爱好的添加。王英诚以为，现在太空游览的首要客群是高净值人群，这些旅客寻求共同和豪华的游览体会，关于在太空中欣赏地球和世界的绚丽景象有浓厚爱好。未来太空游览商场或许会逐步扩大到更广泛的集体，包含科学家、研讨人员、探险家以及对太空充溢猎奇和神往的一般民众。

深蓝航天创始人、CEO霍亮在接受《环球时报》记者采访时表明：“我坚信太空游览将成为一个巨大的商场。跟着人类社会的不断展开和前进，越来越多人将有才能并乐意测验太空游览。咱们的方针是让太空游览成为更多一般人触手可及的愿望。经过不断立异和下降本钱，咱们有决心将太空游览商场潜力充沛释放出来。”他还表明，跟着技能的不断前进和商场的逐步老练，太空游览的价格将逐步下降。

王英诚称，当时太空船票票价较为贵重首要是由于飞翔器制作本钱、保险费用等比较高，未来跟着技能的遍及，飞翔器可重复运用次数添加，费用会逐步下降。“信任在未来，去一次太空的费用会下降到一般人能够接受的规模。”

天猫双11“太空船票”项目负责人对《环球时报》记者表明：“跟着国内可收回火箭的技能日益老练并广泛运用，太空游览价格下行是必定的，太空游览不再是有钱人的游戏，未来单价百万元以内的太空游览产品有望出现在淘宝上。”

关于太空游览产品的“进化”，霍亮表明：“12分钟亚轨迹飞翔产品，仅仅太空游览的冰山一角。未来，跟着技能的不断打破和本钱的进一步下降，咱们将推出愈加多样化、时长更长、高度更高的飞翔产品。从轨迹飞翔到太空站逗留，乃至到月球和火星探究，信任咱们能够走得更远。”王英诚表明，未来太空游览产品将朝着更长时刻逗留、更丰厚体会内容、更低本钱及更高安全保证的方向展开，或许包含空间站寓居、太空科研探险、星际航班等多种形状，能满意不同人群对太空游览的多样化需求。

上述天猫负责人表明，近年一些国外的商业航天公司也经过各种渠道联络过他们，提出过相似协作诉求。国内方面，除深蓝航天外，也有其他商业航天公司联络相关产品协作，包含亚轨迹游览和在轨游览，跟着技能的老练，在不久的将来，这些游览产品会逐步在该渠道推出。

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